Cách sạc pin xe điện đúng cách, giảm thiểu chai pin

Sạc pin xe máy điện đúng cách là sạc khi pin gần cạn (còn 15-20%), không sạc qua đêm, rút sạc khi đầy (đèn báo xanh) để tránh quá tải, sử dụng bộ sạc chính hãng, sạc ở nơi thoáng mát, tránh cắm sạc ngay khi vừa đi về hoặc để pin cạn kiệt hoàn toàn, và không dùng sạc không đúng thông số, để đảm bảo pin bền và an toàn, tránh chai pin, phồng pin, thậm chí cháy nổ. 5 sai lầm phổ biến nhất là sạc khi pin còn nhiều, để pin cạn kiệt, sạc qua đêm, dùng sạc kém chất lượng, và sạc ở nơi nóng ẩm. 

Cách sạc pin xe máy điện đúng chuẩn

• Thời điểm sạc: Sạc khi pin còn khoảng 15-20% hoặc gần cạn, tránh để sập nguồn.
• Lần sạc đầu tiên: Sạc đủ 12-14 tiếng (đối với xe mới).
• Các lần sạc sau: Sạc đủ thời gian theo nhà sản xuất, rút sạc khi đèn báo xanh (đầy).
• Nơi sạc: Chọn nơi khô ráo, thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp.
• Thao tác: Tắt nguồn xe trước khi cắm sạc, đợi 1 phút sau khi rút sạc mới cắm lại.
• Sạc ngoài: Nếu không dùng xe lâu, nên tháo pin ra và sạc đầy rồi để ở nơi thoáng mát. 

5 Sai lầm khiến pin nhanh hư

1. Sạc pin khi còn nhiều (trên 80%): Gây chai pin nhanh.
2. Để pin cạn kiệt: Căng thẳng cho các cell pin, mất khả năng tích điện.
3. Sạc qua đêm: Dễ gây quá tải, chai pin, phồng pin, nguy cơ cháy nổ.
4. Dùng sạc không chính hãng/kém chất lượng: Nguồn vào không ổn định, gây hỏng hóc.
5. Sạc ở nơi nóng, ẩm: Tăng nguy cơ hỏng pin, chập điện, cháy nổ. 

Lưu ý thêm

• Không cắm sạc ngay khi vừa đi về vì pin đang nóng.
• Không sạc ở những nơi có nguy cơ cháy nổ (gần xăng dầu, vật dễ cháy).
• Nếu pin có dấu hiệu phồng, có mùi lạ, hãy dừng sạc ngay lập tức